近兩年有了一種新型卸火車設備,“卸火車加高底盤”“挖掘機卸火車加長腿”。
一般情況下,火車卸料使用挖掘機挖斗或者扒煤斗、貝殼斗,但是由于火車廂過高,挖機高度有限,駕駛員看不到火車廂內部情況,這種狀態下卸火車問題重重。要想提高卸火車的效率,首先需要駕駛員看到火車廂的內部情況,這樣才能有效的裝卸料。
駕駛員怎樣才能看到火車廂內部情況呢?那就需要駕駛員的高度要超過火車廂的高度。
隨著科技的發展,各種新穎大膽的想法出現,個人感覺卸火車加高底盤著實給鐵路工人省了不少力,也為鐵路機械化施工找到了突破口。讓我們一起來了解一下它
挖掘機大長腿顧名思義就是把挖掘機的“腿”加長加高,騎在火車廂上卸煤,全景天窗,360°無死角。
改裝卸火車加長腿,需要把原車履帶加長,來增加與地面的接觸面積,保證設備的安全性,一般建議用20噸-30噸系列挖機改裝,品牌、新舊無限制,前端配加寬加大卸料斗,大大提高卸料效率,節省人工成本。